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隐身性是三代机无法跨越的鸿沟,是被四代机轻松碾压的原因。
F-35战斗机
第四代战斗机与第三代战斗机之间,存在着一个巨大而又无法跨越的代差鸿沟,那就是隐身性。虽然有许多三代机,通过改进之后,具有了与四代机水平相当的雷达、航电和发动机系统,但仍不能弥补机身雷达散射面积(RCS)之间的巨大差异(虽说也有的三代机,例如阵风战斗机,它的机身具备局部的隐身能力,但是远远不如四代机)。
对于现代空战来说,战斗机的机载雷达,是远程探测的唯一手段。交战双方,谁的雷达散射面积(RCS)更小,谁的被发现距离就更短,谁就拥有更大的战术优势。与三代机相比,四代机的正向RCS要低上几个数量级。美国空军在2005年11月的一份报告明确说明:
阵风战斗机
F-22正向RCS为0.0001~0.0002平方米,相当于一个金属弹珠。F-35的正向RCS为0.0015平方米,相当于一个金属高尔夫球。在三代机中,具有部分隐身特征的阵风战斗机虽然号称正向RCS小,但也高达2.8平方米。如果F-35战斗机和阵风进行模拟空战,那么F-35能在113至149公里的距离上发现阵风,在90-149公里的距离上实现跟踪。而阵风只能在30公里内用RBE-2有源相控阵雷达发现F-35。所以对于F-35来说,与阵风的空战基本是一边倒的,我能在很远距离上就看见你,你却看不见我。
前段时间,希腊媒体爆料,美国空军在今年4月份举行的2017大西洋三叉戟反介入/区域拒止演习中,F-35大胜欧洲台风和阵风战斗机,获得了对阵风18:0、对台风19:0、对F-15E16:1的惊人战绩。
在这次演习中,F-35能在230公里外就发现其对手,并在130公里外发射导弹予以击落(模拟AIM-120D发射),从不接近到30公里内展开狗斗。虽然台风和阵风都装备了优秀的红外搜索/跟踪系统,但是也无法发现30公里以外的F-35。
台风战斗机
就好比穿着迷彩、戴着夜视仪的特种兵和装备普通的兵,在黄昏傍晚的丛林中对战,优势明显,只要弹药充足,分开作战,这个特种兵就能把几个普通兵各个击破。但如果普通兵出现团队合作,结果就不一定了。但记得几年前电视上采访过一位歼11战斗机飞行员,当时我们只有三代机,而美国的F22已经服役了一段时间,主持人问他,如果面对的是装备先进你一代的对手,你怎么办?记得这位共和国天空的保卫者目光深邃的说,如果真的有一天遭遇到这种情况,即使知道没有装备优势可言,我也得冲上去对抗。主持人沉默了,此时,我对勇气和责任有了新的认识。而如今,我们的装备强大了,不需要飞行员去面临去了就有很大可能牺牲的局面,强大了真好
歼20在空战演习中,能以大比分打败三代机,这是新思想、新观念、新技术、新装备融合一体,也是对于三代机的不足与弱点的重大更新,形成强大的先进技术优势,以代差的优势所导致的结果。就比如歼20对比三代机有气动优势,飞行包线比3代机都大。隐身上的优势,不但有射频上的隐身,而且还有视觉上的隐身。感知上的优势,EODAS和EOTSD的光学系统,奠定了歼20能在三维空间全向的感知敌我态势,在敌方不知不觉的状态下,以超音速机动占位接敌,实施猝不及防的打击。综合射频及电传飞控一体的优势,能在远程超远程发起优先的打击。在机载计算机上人工智能辅助的优势,及时及早判定敌我态势,通过声光电告诉。
天天闭眼开眼就是五代机,你们问的不烦,我都嫌烦。一开《今日头条》不带搜索的铺天盖地的介绍都是五代机,而且只要一介绍就是动动谁谁把世界的五代机做个什么样的划分,还你想不到的。稍微在头条搜一下。跳出来的介绍和搜索出来的“详细资料”。那时一摞摞的,看都不完。知道什么叫审美疲劳吗?再好的东西经过一天24小时的狂轰滥炸也馊了,臭了。武器不到最后关头,哪个笨蛋国家再笨也不会把自己的杀手锏拿出来的,不然干么先进的武器装备还要搞什么自用版,还有外销版的。像歼20,F22,这类战机直接研发出来除了自用就卖呗,留下来当花瓶使吗?大国与大国之间基本不打仗,再先进的战机他也是英雄无用武之地,然后通过纸上谈兵较量,你问我到底哪家强,我只能告诉你,山东济南找南翔。有的只是大国欺负小国,拿上先进的五代机出来耀武扬威和丢人现眼。这儿就不点名出来了。因为《今日头条》天天都在看。如果连这问题你都还在问。要么你闲得蛋疼,要么你是井底之蛙。
歼-20演习10:0完败三代机无论是否真实,都充分展示了四代机优越的性能。按照美军关于四代机4S的定义来回答这个提问:隐身性和超音速巡航能力。
歼20在我军的定位为踹门
隐身性在军事航空发展历程中具有里程碑意义,也是三、四代机最明显的界限,通过气动外形的特殊设计和吸波材料的发展,使得四代机在普通雷达波段的可探测距离大大降低,同样属于重型战机的F-22雷达反射面积只有0.5平米,苏-27的雷达反射面积却达到了25平米,如此四代机和三代机在机载雷达探测距离上出现了较大的差距,往往数百公里外四代机的机载雷达就可以探测到三代机,而三代机的机载雷达却要到50公里左右才能探测到四代机,这也就是四代机碾压三代机的最主要原因。
F-22曾经同样完败三代机
其二,依照美军4S概念四代机具备超音速巡航能力。回顾战机发展历史,战后第一代战斗机跨越了音速,第二代战斗机高空高速,三代机胜在电子,到了四代机除了隐身性之外,还有一个重要性能即超音速巡航能力。通常战机速度达到2倍音速以上,是规避尾追导弹的最好方法;通常防空导弹最大速度4倍音速,具备超音速巡航能力有助于战机迅速摆脱导弹的打击。在近距狗斗中,超音速巡航能够快速的摆脱三代机的追击,从而通过机动能力抢占有利位置攻击。
综合上述两点原因,四代机碾压三代机就没有太大的困难。
美标第4代战机或俄标第5代战机中,关于歼-20是否装备有航空机炮,国内军迷中的争议依然非常大,但由于保密等原因,军方包括总设计师都未曾对外透露过半点风声。
俄罗斯尽管未正式服役,但由于曾经飞到过战火纷飞的叙利亚战场,从而为外界所关注的苏-57隐型战机,可以明确在其机身上,安装了1门GSh-30-1机炮。
至于在全球率先服役的F-22和F-35,也都安装了航空机炮,前者有1门采用电机驱动备弹480发有6根炮管的20毫米M61A2火神机炮,后者则装备了1门有4根炮管的GAU-22/A型 25毫米机关炮。
美军在研发F-22隐形战机时,设计师曾经征求过美国空军飞行员,要不要给这架隐形战斗机装备航空机关炮,所有空军飞行员都一致回答要装备航炮,哪有战斗机不装备航炮的道理。
其实,在越南战争中,由于美国空军对战机性能特别是装备的空空导弹过分自信,在其双发双座的F-4鬼怪式战斗机中,取消了航空机关炮。
实战中,在和北越空军的米格-19/21等战斗机进入格斗状态时,就无法发挥导弹的优势,且由于取消了航空机炮,导致不少F-4鬼怪式战斗机被打下来,从而给美国飞行员蒙上了沉重的心理阴影。
此后,美国空军又重新给F-4鬼怪式战斗机安装了航空机炮,才彻底扭转了以美国空军为代表的整个西方军界流行的导弹至上航空机炮无用论的观点。
在F-22包括F-35隐形战机上,美国依然装备了航空机关炮,因为飞行员认为即便机炮不用,总要比没有机炮要强,谁能保证隐形战机就一定不会和对手进入空中格斗状态。
确实,没有航空机炮的战机,在近距离格斗中,将处于非常不利的态势,只有挨打的分,如同当年没有机炮的F-4鬼怪式战斗机面对装备机炮的米格-19/21等战斗机时的惊慌失措,驾驶有机炮的战机时,飞行员心中就有了底气。
你好,我是冬雨AK,说下我的看法。我认为还是很有必要的,宁肯带着不用,也比急需的时候没有强!
机炮在二战时期是战机的主要作战武器,在第一代喷气式战机上也广泛装备,但随着航空技术水平的进步,战机速度越来越快,机动性越来越好,很难在转瞬即逝之间使用机炮瞄准攻击高速机动的战机,而且雷达探测技术 空空导弹技术使得战机能够进行超视距攻击,因此在19世纪70年代出现了机炮无用论,美国的F-4鬼怪式战机受此影响,没有装备机炮,但在越南战争中,面对米格-21近距离的空中格斗,F-4鬼怪被打的惨兮兮的,实战经验表明,机炮仍然是现代战机不可缺少的装备。于是美军在此后的F-14 F-15 F-16直至F-22都坚持安装有机炮。至于F-35B/C,则专门开发了机炮吊舱。
所以,即使是五代机,还是有必要配备机炮的,毕竟在战斗中谁都不知道会碰到什么情况,多给飞行员准备一套自卫的武器,也不是什么坏处!
有关四代机是否有必要标配机炮这个问题争议很大,从本质上来看是个理念的问题,所有的探讨点主要集中在超视距空战与近距狗斗两种作战样式下。因此,要探讨这个问题,就必须理性的基于当前的技术发展水平客观来判断。
其实,最早探索放弃机炮的战机是美国的F-4型战斗机,当时正处于空空导弹应用实战的初步阶段,在当时学术界空空导弹这种新兴武器,将传统空战的距离拓展出了视距,故而有了放弃机炮专职导弹攻击的探索,F-4就在这种背景下诞生了;遗憾的是实战中并没有按照设计师的设想发展,战机在中远距在具有不错的技术优势,但是随着距离的逐步接近,没有机炮的F-4的劣势暴露无遗。
综合分析出现这一反差的核心原因,只能说技术条件还不具备,是一种人为因素主观主导的结果。在当时战机已经发展到第二代,技术上讲求高空高速,也就是说同类机型的飞行速度都差不多,并不具有较大机动优势;同时鉴于当时雷达电子设备的发展有限,探测距离以及多目标处理都显然在技术层面没有达到要求。
所以,美国在尝试受挫后,设计师又将机炮回归到设计考量中,包括在后续发展四代隐形战机时,也保留了机炮设计。在当前现役的几款四代隐身战机中,只有我国的歼-20从目前公开的资料中找不到机炮的信息,在越来越多的公开高清图中也没能找出机炮的安装位置。对此,不知何种原由,官方也没有对这一问题作出任何回应,最终遗留下这个争论。
再来对比看一下国际第三、四代战机之间的技术差距。根据美国有关四代隐形机提出的“4S”标准,除了四代机独有的隐身性之外,还强调超机动、超敏捷性能以及超态势感知能力。举个例子美国的F-22战机转弯半径为60米左右(见下图),而同属美军的第三代F-16战机的转弯半径是F-22的十倍左右,大概在600米。由此可见,两代机在机动性上差距之大。
航电领域经过发展,是三四代机中技术水准差距相对最小的领域。但是四代机的航电系统还是有很大的技术优势的,诸如美国的F-35航电系统由AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布孔径系统(EODAS)、英航宇系统公司的综合电子战系统以及洛-马公司的光电瞄准系统(EOTS)组成,同时还使用了光纤数据交换网络,实现了综合航电系统与各类传感器的融合,还可以指挥协同无人机作战。这些技术优势是三代机所不能比拟的,就算是最新的改进型也达不到。
综合上述,三四代机在技术层面上形成绝对的技术优势,为拓展实施超视距空战创造了条件,远非F-4探索那个时代可比。这里就有了一个设定,三四代机空战中,凭借隐身、超音速巡航、超机动以及高态势感知的优势,隐身机不安装机炮对于作战的影响并不大,遵循一技之长攻彼之短的自然法则,先敌发展、先敌开火、先敌毁伤将是最科学的战术运用。
退一步讲,一般当战机的飞行速度达到1.4马赫讲能有效规避被导弹追尾击落的风险,故而四代机强调超音速巡航能力。举个例子,中东战争中,埃及空军曾租借苏联米格-25战机发展以色列F-16后,在后者发射导弹的情况下,掉头一个加力就一骑绝尘消失在天际,在西方世界引起轰动。
到四代机之间的博弈,都拥有隐身能力,那么谁能率先发现对方将成为占据优势的核心,当前国际上的解决方法主要有两种。第一种就是上文提到的美国F-35使用的EOTS和EODAS系统,在保证机载雷达不开机的情况下,能够在较远的距离上发展敌方战机。第二种就是体系作战建设,将隐身战机作战与反隐身作战纳入到一个完整的作战体系中,充分发挥体系作战优势,通过多种手段最终实现发现隐身战机。
解决了如何发现隐身战机的问题后,其实基于作战体系之下,改进型三代机也能在防御作战中与隐形机一战。在网络流传的内部讲座中就提到,我国的歼-10B基于作战体系下,具备对抗美国F-35的能力。
回到主题,四五代机发展过程是否有必要再保留机炮,早前的探索因为技术层面上并没有达到超视距作战的基本需求,结果自然也就明了。但是当前三四代机之间的技术优势着实明显,完全有条件实施超视距空战,在中美的内部对抗训练中,四代机打出大比例比分充分说明这一点。
在隐形机之间的对决中,问题在哪儿?那就是解决发现的问题,而后就看谁的导弹打的远,谁能占的先机谁就能获得最终的胜利,能打超视距空战就尽量避免近距格斗,现役的几款隐形机机动性能都不弱,谁也别说谁差劲。保留两枚近距格斗弹也基本够用了,比如美国AIM-9X的射程超过20公里,早就不是视距范围了。
因此,这是个典型的理念问题,只有拥有较为完善的隐身作战与反隐身作战这对矛盾攻防体系,一定程度上能拓展超视距空战的使用比例,极大的压缩近距狗斗现象,放弃机炮也就不难理解了。
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