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摩旅需要花费多少钱,我来回答你这个问题。
其实长途摩旅主要开支有以下几类:吃饭,住宿,加油,维修费,杂支费等。
长途摩旅是一种情怀和自由,由于各地消费水平不同,开支也就大不一样,贵点便宜点都很正常,
以我个人经历一个月为例,2018年7月四川宜宾出发,目的地珠峰大本营,
国产车升仕310,一车两人三箱负重350斤。出行路线:四川至云南丙察察到西藏拉萨再到珠峰大本营。返程路线:珠峰大本营至拉萨318国道回四川宜宾,
全程约7000公里,途经四川,云南,西藏。历经27天,花费9590元,吃饭3824元,一般来讲,摩旅途中,
很难做到每一顿都可以按时按量的吃好,早餐在路边吃点稀饭包子,中午在路上乡镇简单炒两个菜,晚上一荤一素一汤一支酒,骑了一天,体力消耗比较大,吃点好的补充体力,喝点小酒舒缓一下旅途的疲劳,出门在外,吃住不是一天两天,一直节约,身体扛不住
。住宿2828元,住宿我们喜欢找有停车场的客栈,一来车子有个遮风挡雨的地方,二来方便我们洗晒衣物,本着经济适用的原则,只要房间干净有独立卫生间和网络就可以。
油费1569元,摩托车排量310,一公里两毛4左右,摩托车维修费615元,车辆维修费用是潜在消费。
长途摩旅,不管对人对车都是一种莫大的考验,半路上车子可能会出现故障,就算一路上车子表现都很好,车辆也需要更换机油和消耗零件。
杂支费754元,其中包含景点门票,买礼物,药品等。这只是我自己的消费记录,仅供参考,具体的每个人消费观念都不同,追求要量力而行,切莫脱离现实的承受能力,
如果你有不同意见,欢迎在下方留言区评论。
GW250售价2万多,办下来加边箱等装备也就3万元。剩下2万旅途费用,应该是够了的。
内地大部分到西藏来回的路程,无论是川进青出还是滇进川出,都在10000公里以内,油费大摡2500元,加上机油等保养大约1500元(这车质量过硬,性能稳定,新车基本上不用修),剩下的16000元是吃宿和景区门票,绰绰有余了(边走边玩,来回最多只用30天甚至更短,平均每天5、6百元,只有用不完,哪有不够的)。
你认为五万元,买一辆GW250单人摩旅一趟西藏够吗?反正我认为是够了。
我现在正在摩旅西藏的途中,你预算五万,购置车辆以及一些必需品后还剩两万多的样子。以我现在的经验来说足够了。
路上的开支主要是吃住以及油费;
先说说吃的,西藏这边的物价比较高,吃饭的开销是大头,一碗面在16元左右,炒菜基本没有低于20元的,但一天的餐费一百元内也可保证营养和满足味蕾了。
然后就是住,我一路都会选择青旅,一是价格便宜,二是可以结交各地的游客,了解不同的旅途故事,三是很多青旅都可以自己做饭,即可以节省一笔费用,也可以吃到适合自己口味的食物,最重要的是健康。青旅的床位房价格一般在40元以下,单间或标间在100元左右。
最后就是油费了,GW250的油耗大概在百公里三升左右(这个是我认识的一位GW250摩友的油耗),折合人民币是一公里两毛多,根据个人的驾驶习惯会有上下的浮动,但不会相差太大。根据你的进藏距离来算就行了,中国到拉萨最远的也不过数千公里,油费大都在两千以内。
进藏最美的风景大都在途中,我对那些商业开发成熟的卖票景点基本没什么兴趣,单从上面三个方面考虑,两万的预算绰绰有余了。
你好,很高兴回答您的问题!预算5万是够了我4月9号从北京出发用了11天到拉萨在拉萨休息了四天现在还在摩旅到大理了我骑的是力帆kpT200我现在花费3000块钱左右平时路过城市的话住的都是宾馆或者青旅到西藏吃住稍微有点高但是有青旅和骑友接待站什么的也不是很贵摩托车呢比较省油,所以花不了多少钱不过,我建议你来之前呢,多看一下帖子嗯,备点感冒药最少两种中西各一种再买一点葡萄糖含量50以上或者50%我买药花了两百块钱假如你想,住的稍微好一点的话就是100多但是你待不了几天,所以花不了多少钱个人建议的是组队虽然我是一个人出来玩的因为不是很安全金钱上面不用太担心,省着点花就可以了你要考虑其他因素高反和你自己的身体素质各方面现在呢,天气还比较冷建议你五月底六月份来如果还有什么不知道的话,您可以私信我
你好我是修摩托车的,这要看你的预算呢,摩托车呢旅行没必要买过于太好的,现在的国产摩托车,有几个品牌质量也不错比如,钱江豪爵,合资的有本田,铃木,雅马哈,排量嘛150我觉得就够用了,因为太大了骑着很累,
谢谢邀请,很高兴回答你的问题。
首先预算五万,买车落牌后大概还有2万4左右。再买些装备,必需品估计还能剩2万多一点。
西藏拉萨是所有摩旅中,终点最多的地点。而用2万块到达拉萨必要的条件有很多。
1.距离:你离那里越近,越容易达成摩旅目标。因为距离近,路途时间少,每日的花销也少。
2.住宿&用餐:开什么样的消费档次,如果每次都星级宾馆,估计达成目标要困难一些。
3.体能:有的人可以一天700公里,有的人一天300公里,看你能承受的距离,直接影响到达的天数,进而影响每日支出的费用。
4.天气:每天下雨,下雾直接影响行程,增加到达天数,增加日支出。
5.天意:进藏路线经常维护,交通事故等,导致车辆拥堵,不能前行。增加额外费用支出。
一般摩旅去西藏的往返日程基本都在15-25天,2万预算基本都是够用的平均每天1000左右的花费还是够用的,主要是车辆不出故障,没有额外支出就好。
如可能还是换DL250出行比较好,更适合摩旅,更好的坐姿,更好的续航性。
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我第一次旅行是九八年同老伴二人坐火車先到武汉游龟蛇二山,先登黄鹤楼极目楚天,下楼步行走过长江大桥到江北游览了龟山。体会到毛主席即兴赋诗;一桥飞架南北,天堑变道途的壮志胸怀。从武汉乘火車又去長沙游湘江橘子洲頭,步行來回走过湘江大桥,然后沿江看浮雕,看江心渡船浪遏飞舟。第二天看老城街景,参現烈陵园,湖南师范学院,爬上岳麓山在爱晚亭留影记念。再乘火車经南宁去昆明,入住車站对面小旅舘,说是标准间,有蚊子。第二天一早乘車去了石林,照不少像,当地妇女叫卖纪念品的人太多不夠雅。石林景点奇山怪石值得看,也有小湖面,小桥流水,相得宜障。昆明气候宜人,街道还算清洁。看完世博园,又游吴三桂金殿庙址。西南大学,翠湖公园……。四日后去大理,再北上去丽江在小镇住一周未足兴。小镇很有特色,汉藏和当地姓和的土著族都能和谐共处,不像近几年有些乱象。接下来乘机至重庆玩过之后在朝天门馬头上船沿江经三峡回到武汉。乘车回家历时廿四天。
我第一次旅游去了云南,当年自己和朋友一起,朋友是云南玉溪人,玉溪这地方是种烟草的,我是7月份去的,烟草在地里还是绿油油的,也有开花的烟草花,我们去了大理古城,到大理让我记忆深刻的是,遇上一位白族开车师傅,其实他们是开客栈的,因为我们要找住的地方,他说拉我们去他家看看,看上了就住,看不上就给10车费,在去的路上还给我们介绍白族文化,还有房屋建筑等,到了他们客栈当然看环境不错哦,在没去云南之前,就有朋友告诉我要用四川话哈哈哈,说这样就不会被宰,还好到了客栈老板是四川的,就套近乎讲住宿价格,在大理老板帮忙安排一日游,也不错哦,住了两天我们又去了丽江古城,当然一去丽江住的地方也是这边老板帮忙联系,自己也不用超心一找住的,丽江的七月下雨会冷,第一次去遇到下雨天就感觉好神奇,丽江去看了千古情,因为丽江客栈老板也是四川的,也是找他安排我们的行程,丽江游完了,朋友回玉溪了,我一个人又去了西双版纳,在跟团的四天里认识了成都的几个朋友,我也又找到同伴,西双版纳我们玩了不少地方,还品尝了当地各种美食看了各种少数民族表演,野像谷,蝴蝶谷等等,不得不说云南确实美,如今还想在去一次
西藏,第一次远行去的西藏。因为那是我度蜜月。在最美好的日子里去西藏体会苍凉,体会艰难,去面对未知的困难。一次艰苦未知的旅程,是考验你身边人与你磨合度是否合拍的最好办法,我试了,很合拍^_^
我的第一次远行是一个人开着大家都在喷的力帆轿车去由重庆去川西玩,一直计划着去只是没有时间,后来工作不是很好,后来的学徒都比我干了四年的工资涨得快,而且自己做事情不差,和徒弟两个人经常对人家两台机器,还不用怎么加班,但是你越是这样,讨厌你的人就越多,慢慢的就没有任何情绪做了,这还是我第一次离开一个地方一点留恋都没有,当时确实越早离开越好,刚好也计划去玩所以就当放松心情,一个人高速,国道,乡道,慢慢的开,累了就休息,还好我的车没有出现任何问题,就算爬折多山的时候都没有出现动力减弱的情况还是比较满意,都说去川西可以疗伤,果然那边的风景确实好,藏族风情浓厚,到雅江,塔公草原,丹巴看美女 ,夕阳特别美丽,有的时候与其心情不好不如去看看,对自己一个人远行也是一种挑战,一种磨练
我第一次远行是从广东深圳去广西桂林,5个年轻人来了一次随心说走就走的远行,85年交通不便,通信不发达,当时坐飞机还要提供单位证明,飞桂林还要跑到广州。乘的是小型飞机,机票49元,共飞行了45分钟就到达了目的地桂林
听闻桂林山水甲天下,就想去长长见识,当时的桂林,没有高楼大厦,街道两边种满了桂花树,空气中弥漫着淡淡的花香味,街上干净整洁行人不多,游玩时主要靠双脚去丈量了,上叠彩山、逛芦笛岩、远观近摸象鼻山、游漓江时还看到电影里刘三姐抛给阿牛哥的绣珠仍高高的挂在山洞上哦……
当时年轻人什么都好奇,吃饭时看到桌上瓶瓶罐罐的调料,个个都拿来闻闻,其中一个小伙子在研究时不小心辣椒粉跑到鼻孔里了,看到既痛苦又搞笑的场景,真是让人哭笑不得⋯,年轻真好充满活力和激情,第一次的远行让我终生难忘。
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